Transmisi i-AMT Wuling Cortez Canggih dan Minim Biaya Perawatan

Wuling Cortez bakal meramaikan pasar otomotif nasional mulai tahun depan. MPV yang disebut-sebut sebagai calon penantang Toyota Kijang Innova ini hadir dengan pilihan transmisi otomatis dan manual.

Vice President VSSM Wuling Motors Cindy Cai menyebut, berbeda dengan transmisi AMT pada umumnya, transmisi i-AMT yang digunakan Cortez memiliki respons yang baik dan hampir tidak ada selip. Tidak cuma itu, biaya perawatannya juga lebih terjangkau dibanding transmisi otomatis konvensional.

“Transmisi otomatis konvensional dilengkapi dengan pelumas ATF yang harus diganti secara berkala. Kalau transmisi i-AMT tidak ada pelumas ATF-nya, jadi biaya perawatan lebih murah,” terang Cindy dalam keterangan resminya, Selasa, (26/12/2017).

Sekadar informasi, i-AMT milik Wuling Cortez merupakan pengembangan khusus dari Aisin-Warner yang tak lain adalah pemasok drivetrain OEM (Original Equipment Manufacturer) ke berbagai pabrikan mobil Jepang hingga Eropa, seperti Toyota, Mitsubishi, Nissan, Mini, Volvo, Ford, dan Chrysler.

Pengembangan khusus tersebut dilakukan pada pengontrol modulnya. AMT dikendalikan oleh TCM (Transmission Control Module) yang berfungsi untuk mengontrol clutch motor, shift motor, dan selector motor.

Di Cortez sendiri, perangkat TCM sudah mendapat sentuhan khusus agar menghasilkan output yang maksimal.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *